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上海寶鋼吉帕級高性能汽車鋼達到國際領先水平
發布者:不銹鋼管廠(天津快乐10分前三组走势图 www.dbbchg.com.cn) 發布時間:2018/12/5 閱讀:857

2018 年11月22日中國金屬學會在上海對寶山鋼鐵股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司、同濟大學和上海交通大學共同完成的“吉帕級高性能汽車鋼板產業化關鍵技術與應用”項目進行科技成果評價。評價委員會聽取了項目研制報告、用戶使用報告等,審查了相關資料,經質詢、討論,認為該項目技術達到了國際領先水平。

我國在吉帕級(抗拉強度≥1000 MPa)汽車用鋼方面,仍存在產品種類少、質量穩定性差和成材率較低等問題。針對吉帕級鋼板存在的系列難題,項目采用產學研用全面協作研發方式,充分利用鋼鐵企業、高校、汽車用戶的體系技術創新力量,重點聚焦材料設計、制造技術和使用技術,實現吉帕級汽車用鋼系列產品的開發、制造和大規模市場化應用,打破國外技術壟斷,為汽車行業提供有競爭力的輕量化鋼鐵材料。該項目制定國際用戶標準1項、國家標準2項、汽車工業行業標準4項,已獲得授權專利46件,發表科技論文106篇。寶鋼吉帕級鋼近三年供貨量超過89萬噸,產值50.3億元,效益13.4億元,國內市場占有量60%以上,經濟和社會效益顯著,為提升中國汽車輕量化水平和鋼鐵產業結構調整、產品升級做出了突出貢獻。主要創新點如下:

1、在研究和揭示了多相組織下奧氏體狀態及其穩定性設計與調控的物理冶金機理基礎上,在國際上首次成功開發出吉帕級高延伸率QP鋼(淬火配分鋼)產品及成套生產技術,并形成了QP鋼產業化系列產品,率先建立了國際用戶標準,在國際上引領了第三代汽車高強鋼的發展。

2、同步開發了具有國際先進水平的五種強化機理(DP、MS、CP、TWIP、MnB)、四種表面狀態(CR、GI、GA、AlSi)的吉帕級汽車板全系列產品。率先開發了在線鋼板表層改性、高擴孔多相組織控制和鍍層產品延遲開裂控制等關鍵技術。  

3、率先開發了吉帕鋼板坯凝固過程中連鑄坯裂紋控制、熱軋卷性能均勻性控制、冷軋軋制及板形控制、連續退火/熱鍍鋅工藝智能前饋控制等關鍵技術,實現了煉鋼、熱軋、冷軋、退火和鍍鋅全流程一體化穩定制造技術。首創了熱軋卷在線保溫技術及連續/可逆的冷軋柔性組合解決方案,顯著提升了冷軋的可制造性。形成了全流程工藝與裝備自主集成能力,應用到湛江鋼鐵,并成為國內外鋼廠的示范。

4、針對冷成形構建了適應于吉帕級高強鋼特性的難成形汽車零件設計和應用技術;形成了吉帕級鋼板的使用特性成套評價體系,提出了國際領先的大應變屈服軌?;袢》椒?;形成了全面支持汽車設計的系統材料性能數據庫;開發了熱沖壓工藝與模具成套技術;建立了點焊液態金屬脆化裂紋的控制工藝;制定了“汽車板典型構件的壓潰吸能試驗方法”行業標準。

5、引領示范了全球汽車公司吉帕級鋼板車身輕量化選材新趨勢。通過寶鋼超輕型白車身的研制,形成了白車身設計、高強鋼和零部件制造工藝的汽車輕量化系統解決方案、優化成本模型,形成吉帕級高強鋼整車設計規范與最佳實踐。QP鋼近三年得到國內外20余家主機廠的認可與廣泛應用。

 
 

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